مسیر تجارت دریایی بین بندر جبل علی در دبی، امارات متحده عربی و بندرعباس در ایران، شریان بسیار مهمی برای تجارت منطقه ای است. این مقاله بینش های آماری در مورد کشتی هایی که در این مسیر فعالیت می کنند، حجم کانتینرهای حمل شده و چشم انداز کلی تجارت را ارائه می دهد. درک این آمار می تواند به ذینفعان صنعت حمل و نقل کمک کند تا عملیات و استراتژی های خود را بهینه کنند.
بررسی اجمالی عملیات کشتی
1. تعداد شناورها
ناوگان فعلی: حدود 50 تا 70 شناور به طور منظم بین جبل علی و بندرعباس فعالیت می کنند. این شامل ترکیبی از کشتیهای تغذیهکننده، قایقها و کشتیهای بزرگتر است که قادر به حمل محمولههای مهم هستند.
ظرفیت کشتی: ظرفیت شناورها معمولاً از 100 TEUs تا 3000 TEUs است که بیشتر فیدرها به طور متوسط حدود 1200 تا 1800 TEU هستند.
2. فراوانی دریانوردی
برنامه دریانوردی: به طور متوسط 3 تا 5 بار در هفته بسته به تقاضا و کارایی عملیاتی خطوط کشتیرانی از جبل علی به بندرعباس برنامه ریزی می شود.
زمان گردش: متوسط زمان گردش کشتی ها در هر بندر بین 16 تا 24 ساعت است که امکان جابجایی کارآمد محموله و کاهش زمان انتظار را فراهم می کند.
آمار ترافیک کانتینری
1. حجم ظرف
تردد کانتینری سالانه: حجم کل تردد کانتینری بین جبل علی و بندرعباس سالانه تقریباً 300000 TEU برآورد شده است. با ادامه بهبود روابط تجاری بین امارات و ایران، این رقم روندی صعودی دارد.
تفکیک ماهانه:
به طور متوسط، این پورت ها هر ماه حدود 25000 TEU را اداره می کنند که به معنای تقریباً 6200 TEU در هفته است.
تغییرات فصلی ممکن است در ماههای خاص، بهویژه در حوالی سال نو (نوروز) و عید فطر، که فعالیت تجاری معمولاً افزایش مییابد، افزایش یابد.
2. ترکیب تجاری
واردات و صادرات:
واردات از امارات به ایران: عمده ترین انواع محموله شامل کالاهای مصرفی، لوازم الکترونیکی، ماشین آلات و قطعات خودرو است که نزدیک به 70 درصد از ترافیک کانتینری را تشکیل می دهد.
صادرات از ایران به امارات متحده عربی: این شامل محصولات کشاورزی، منسوجات و پتروشیمی است که حدود 30 درصد از کل حجم کانتینر را تشکیل می دهد.
انواع ظروف: تجارت شامل استفاده قابل توجه از ظروف خشک استاندارد است. با این حال، به دلیل تجارت کالاهای فاسد شدنی، تقاضای فزاینده ای برای کانتینرهای ریفر وجود دارد.
ارزش تجاری و تاثیر اقتصادی
1. ارزش اقتصادی
ارزش تجارت: حجم تجارت بین جبل علی و بندرعباس تقریباً 10 میلیارد دلار در سال برآورد شده است. این شامل محموله های کانتینری و فله می شود و اهمیت اقتصادی این مسیر را برجسته می کند.
روند بازار: سالهای اخیر به دلیل بهبود روابط دیپلماتیک، فعالیتهای تجاری را احیا کرده است، و کسبوکارها را در هر دو طرف تشویق میکند تا زنجیره تامین خود را تقویت کنند.
2. استخدام و خدمات پشتیبانی
ایجاد شغل: عملیات خدمات تغذیه به طور قابل توجهی به اشتغال محلی کمک می کند، با مشاغل متعدد در نقش های لجستیک، پردازش گمرکی و مدیریت بندر.
صنایع پشتیبان: این مسیر تجاری همچنین از صنایع جانبی مختلف از جمله خدمات انبارداری و توزیع در جبل علی و بندرعباس پشتیبانی می کند و تأثیر کلی اقتصادی بر منطقه را افزایش می دهد.
نتیجه
تجزیه و تحلیل آماری کشتیهای فعال بین بندر جبل علی و بندرعباس، همراه با دادههای ترافیک کانتینری، یک کریدور دریایی پر رونق را نشان میدهد که نقش مهمی در تجارت منطقه ایفا میکند. این مسیر با حجم تخمینی سالانه کانتینر 300000 TEU و ارزش اقتصادی قوی تقریباً 10 میلیارد دلار، فرصتهای فراوانی را برای شرکتهای کشتیرانی و ذینفعان فراهم میکند تا عملیات خود را بهبود بخشند، تصمیمات سرمایهگذاری آگاهانه بگیرند و رشد را در یک بازار در حال تحول به دست آورند.